1993 Bentley Continental R

objekte/1993 bentley continental r ATbYdiz 633070216 / Zum Verkauf

objekte/1993 bentley continental r ATbYdiz 633070216

Zum VerkaufPreishistorie

objekte/1993 bentley continental r ATbYdiz 633070216

Zum VerkaufPreishistorie

Bringen Sie Ihre Auktion zu Sammlern weltweit!

Jetzt eintragen lassen

1993 Bentley Continental R

presenterades i Genève 1991 och blev den första Bentley på decennier med en helt egen kaross, utan motsvarighet i Rolls-Royce-programmet. Formgivningen signerades John Heffernan och Ken Greenley, och den tvådörrars coupékarossen byggdes för hand i Crewe på en plattform som delades med Turbo R. Under huven sitter den klassiska med Garrett-turbo, en motor med anor tillbaka till 1959 men i denna generation kombinerad med elektronisk insprutning och en fyrstegs automatlåda med växelväljare i mittkonsolen istället för på rattstången. Effekten låg kring 325 hästkrafter, men det var vridmomentet på strax över 750 Nm som gav modellen dess karakteristiska, nästan ljudlösa acceleration. Continental R var vid introduktionen en av världens dyraste serietillverkade bilar, och namnet knöt medvetet an till R-Type Continental från 1950-talet. Under huven sitter den klassiska med Garrett-turbo, en motor med anor tillbaka till 1959 men i denna generation kombinerad med elektronisk insprutning och en fyrstegs automatlåda med växelväljare i mittkonsolen istället för på rattstången. Effekten låg kring 325 hästkrafter, men det var vridmomentet på strax över 750 Nm som gav modellen dess karakteristiska, nästan ljudlösa acceleration. Continental R var vid introduktionen en av världens dyraste serietillverkade bilar, och namnet knöt medvetet an till R-Type Continental från 1950-talet. Detta exemplar är en som är importerad till Sverige från England. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras. Bilen har haft totalt och uppges vara i originalskick. Fordonet är godkänt på besiktning, senast den , och går att köra som det står. Det finns inga lån på bilen, och momsen är inte avdragsgill. Detta exemplar är en som är importerad till Sverige från England. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras. Bilen har haft totalt och uppges vara i originalskick. Fordonet är godkänt på besiktning, senast den , och går att köra som det står. Det finns inga lån på bilen, och momsen är inte avdragsgill. Detta exemplar är en som är importerad till Sverige från England. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras. Bilen har haft totalt och uppges vara i originalskick. Fordonet är godkänt på besiktning, senast den , och går att köra som det står. Det finns inga lån på bilen, och momsen är inte avdragsgill. Detta exemplar är en som är importerad till Sverige från England. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras. Bilen har haft totalt och uppges vara i originalskick. Fordonet är godkänt på besiktning, senast den , och går att köra som det står. Det finns inga lån på bilen, och momsen är inte avdragsgill. Detta exemplar är en som är importerad till Sverige från England. Mätarställningen är och kan enligt säljaren garanteras. Bilen har haft totalt och uppges vara i originalskick. Fordonet är godkänt på besiktning, senast den , och går att köra som det står. Det finns inga lån på bilen, och momsen är inte avdragsgill. Bilen uppges vara i originalskick och inga modifieringar har utförts. Av senare åtgärder kan nämnas att . Bilen uppges vara i originalskick och inga modifieringar har utförts. Av senare åtgärder kan nämnas att . Karossen beskrivs av säljaren vara i utmärkt skick, och detsamma gäller rutorna. Lacken bedöms vara i bra skick. Interiören är enligt säljaren i utmärkt skick, liksom innertaket. Instrumentpanelen är i bra skick, med noteringen att . Vidare behöver det högra dörrlåset justeras. Samtliga bilbälten fungerar, elektroniken uppges fungera fullt ut och instrumentpanelen är fri från varningslampor. Trippmätaren fungerar. Interiören är enligt säljaren i utmärkt skick, liksom innertaket. Instrumentpanelen är i bra skick, med noteringen att . Vidare behöver det högra dörrlåset justeras. Samtliga bilbälten fungerar, elektroniken uppges fungera fullt ut och instrumentpanelen är fri från varningslampor. Trippmätaren fungerar. Däck och fälgar bedöms vara i bra skick. Motorn beskrivs vara i bra skick och startar och går utan anmärkning. Växellådan är i bra skick och växlar felfritt, och bromsarna bedöms likaså vara i bra skick. Enligt säljaren behöver växel väljaren behöver finjusteras i mer exakt läge annars växlar den mjuk och fint. Klimatanläggningen är för närvarande bortkopplad. Fordonet uppges vara . Säljaren anger att det finns som belägger servicehistoriken. Senaste besiktning genomfördes den 7 augusti 2025 med godkänt resultat, och startmotorn byttes under 2025. Fordonet uppges vara . Säljaren anger att det finns som belägger servicehistoriken. Senaste besiktning genomfördes den 7 augusti 2025 med godkänt resultat, och startmotorn byttes under 2025. Fordonet uppges vara . Säljaren anger att det finns som belägger servicehistoriken. Senaste besiktning genomfördes den 7 augusti 2025 med godkänt resultat, och startmotorn byttes under 2025. En från 1993 i originalskick, importerad från England och med två ägare samt en garanterad mätarställning på 210 000 km. Kaross, rutor, interiör och innertak bedöms vara i utmärkt skick, medan lack, instrumentpanel, motor, växellåda, bromsar samt däck och fälgar beskrivs vara i bra skick. En från 1993 i originalskick, importerad från England och med två ägare samt en garanterad mätarställning på 210 000 km. Kaross, rutor, interiör och innertak bedöms vara i utmärkt skick, medan lack, instrumentpanel, motor, växellåda, bromsar samt däck och fälgar beskrivs vara i bra skick. Bilen är körbar och besiktigad, med dokumenterad servicehistorik och en nyligen bytt startmotor. De punkter som återstår är en bortkopplad klimatanläggning, en länkarm som behöver justeras, ett dörrlås på höger sida i behov av justering samt en något sprucken lack i instrumentpanelen.

Schätzpreis:-

Zur Auktion