Zum ersten Mal in seiner Geschichte präsentiert Bruun Rasmussen eine Auktion, die ausschließlich Classic Cars und Motorrädern gewidmet ist. Diese Premiere wird am 1. Oktober im bei Kopenhagen gelegenen Haaning Collection Museum in Bagsværd stattfinden, wo Enthusiasten Fahrzeuge entdecken können, die das Design und die Technik ihrer Epoche widerspiegeln.
Unter den insgesamt 25 Losen sind sechs besonders hervorzuheben, die zusammen die Vielfalt der Automobilwelt verkörpern, vom amerikanischen Luxus der 1930er Jahre über britischen "Minimalismus" und schwedischer Eleganz bis hin zu deutscher Ingenieurkunst und Turbomodellen aus den 1980er Jahren.
Die betagteste Rarität ist ein Auburn 12-165 Salon Convertible von 1934, ein Automobil, dass sowohl Kunstwerk als auch Transportmittel ist. Als Auburn 1932 seinen V12-Motor vorstellte, katapultierte dies die Marke an die Spitze des amerikanischen Marktes. Das vorliegende Exemplar verfügt über eine zweifarbige Lackierung in Silber und Schwarz, die die Eleganz der Karosserie betont, und beherbergt einen leistungsstarken Zwölfzylindermotor unter seiner Motorhaube. Seit seiner Restaurierung ist der Wagen nur 568 Kilometer gefahren und stellt eines der am besten erhaltenen Beispiele auf dem Markt dar.
Drei Jahrzehnte später machte Volvo mit dem P1800S die beste Eigenwerbung. Das Modell von 1963 war eines der ersten, die in Schweden hergestellt wurde, nachdem die Fertigung von Jensen in Großbritannien dorthin verlegt worden war. Weltweiten Ruhm erntete es durch die Fernsehserie Simon Templar, in der Roger Moore am Steuer eines P1800S saß. Pelle Pettersons von Italien inspiriertes Design hat das Modell, in Kombination mit Volvos zuverlässiger Technik, zu einem der beliebtesten Klassiker in Schweden gemacht.
Aus dem selben Jahrzehnt stammt ein Auto, das die verspielte Seite der britischen Automobilindustrie verkörpert: ein Austin Mini Automatic MK1 von 1967. Mit seiner kompakten Größe und dem Frontantrieb revolutionierte der Mini die Automobilindustrie bereits 1959. Die Automatikversion war damals jedoch selten, da diese Getriebe hauptsächlich mit großen Luxusautos in Verbindung gebracht wurden. Gut erhaltene Automatik-Exemplare des Mini sind daher heute begehrte Sammlerstücke.
Der Mercedes-Benz 280 SL Pagode von 1968 ist ein Paradebeispiel deutscher Ingenieurskunst. Mit seinem 2,8-Liter-Motor, den klaren Linien und dem hellen Innenraum, kombiniert mit Paul Bracqs Design, wurde er schnell zum Symbol für Eleganz und Sportlichkeit. Heute zählt das Modell zu den begehrtesten Mercedes-Klassikern und seine Attraktivität ist ungebrochen.
Alle, die sich für die vom Motorsport inspirierten Designs der 1980er Jahre begeistern, sollten ihre Aufmerksamkeit nun diesem Ford Capri Turbo "Werksturbo" von 1982 zuwenden. Der Capri, oft als europäischer Mustang bezeichnet, erfreute sich sowohl in Deutschland als auch in Großbritannien großer Beliebtheit. Die seltene Werksturbo-Version wurde in Zusammenarbeit mit Turbotechnik entwickelt und mit einem Turbolader, breiteren Kotflügeln und Spoilern ausgestattet. Das Ergebnis war ein Coupé mit brachialer Leistung und einem unverwechselbaren 80er-Jahre-Charakter. Das vorliegende Exemplar ist metallicgrün mit seinen originalen Stoffsitzen ausgestattet.
Auch Motorräder sind Teil der Auktion. Diese BMW R 100 von 1973 bietet eine interessante Perspektive auf die Geschichte motorisierter Fahrzeuge. Das Exemplar wurde im Café-Racer-Stil umgebaut, einer Form, die mit der Subkultur der 1960er und 1970er Jahre verbunden ist, in der junge Motorradfahrer ihre Maschinen für schnelle Fahrten zwischen Cafés umbauten. Die R 100 war bereits in der Standardausführung mit ihrem Boxermotor und ihrem einfachen Handling ein zuverlässiges Motorrad. Hier wird diese solide Basis mit einem minimalistischen, sportlichen Look kombiniert.
Zusammen spiegeln diese sechs Fahrzeuge fast fünfzig Jahre Automobilentwicklung wider. Sie erzählen die Geschichte von Idealen, Innovation und Leidenschaft, vom amerikanischen Luxus der 1930er bis zu den Turboklassikern der 1980er Jahre.
Alle Fahrzeuge werden bei der Vorbesichtigung am 27. und 28. September in der Haaning Collection in Bagsværd zu sehen sein. Besucher können dort nicht nur die Auktionslose besichtigen, sondern auch die Museumssammlung mit über 120 Oldtimern, 40 Motorrädern und Tausenden von Modellautos in einem Ambiente erkunden, das auch ein Kino und ein Café umfasst. Die Auktion selbst findet am 1. Oktober um 18 Uhr statt. Gebote können persönlich, telefonisch, schriftlich oder online abgegeben werden.
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