"Autos sind ein Erlebnis", ist das Auktionshaus überzeugt. Bei Classic Cars und Sammlerautos zählt jedes Detail ihrer Geschichte und kann der entscheidende Faktor für den Wert bedeuten. Ist es noch original? Ist die Farbe selten? Ist der Motor in Ordnung? Das italienische Auktionshaus Wannenes lädt diesen Monat zu einer Classic Cars-Auktion ein, in der Motorkraft und Schönheit gleichermaßen zelebriert werden.
In den meisten Fällen ist ein Auto ein Mittel zum Zweck, um möglichst schnell von A nach B zu kommen. Doch kann es auch zum Ausdruck der Persönlichkeit seines Besitzers werden. "Wer sich für einen Klassiker oder ein Sammlerauto entscheidet, weiß, womit er es zu tun hat und schätzt die Eigenschaften des Modells, das er fährt", betont das Auktionshaus.
Am 23. November veranstaltet Wannenes mit "Classic Cars and Youngtimer" eine Auktion, die während der prestigeträchtigen "Milano Autoclassica" stattfindet und von einem Jahrhundert automobiler Leidenschaft kennzeichnet ist. Die Auktion beginnt mit einer Auswahl von Automobilia, unter denen zwei unveröffentlichte technische Zeichnungen von Giovanni Michelotti für den Bugatti 252 herausstechen. Anschließend präsentiert Wannenes einen Überblick über die Geschichte des Automobils - von den ersten Fahrzeugen, die überhaupt als solche bezeichnet werden dürfen, bis hin zu einem Ferrari 12-Zylinder und einem Porsche Turbo aus den 1990er Jahren.
"Wir werden oft gefragt, nach welchen Auswahlkriterien wir unsere Kataloge zusammenstellen. Die Antwort ist einfach: Wir wählen die Objekte aufgrund ihrer Schönheit und Einzigartigkeit. In der Welt der Autos muss Leidenschaft immer Vorrang haben: Ein Auto wird gekauft, weil es, wie ein Kunstwerk, an diejenigen gerichtet ist, die es betrachten."
Das Aushängeschild der Auktion ist ein Alfa Romeo 8C Competizione, der einzige, der in der Farbe Maserati Blue Night lackiert wurde. Bestellt worden war er aufgrund einer Wette von einem Freund des verstorbenen Sergio Marchionne (Geschäftsführer der Fiat Group und Präsident von Ferrari). Die einzigartige Farbe macht das Auto zu einer unglaublichen Gelegenheit für Sammler und ist zudem eine Erinnerung an einen der großen italienischen Automobilenthusiasten.
Von französischer Seite hat es ein 1974 Citroën DS20 Pallas in den Auktionskatalog geschafft. Der Citroën DS war ein revolutionäres Auto, das einen großen kommerziellen Erfolg verbuchen konnte. Als Nachfolger des Traction Avant auf den Markt gebracht, war der DS ein Zeugnis für das Know-how der Marke. Das vom Bildhauer Flaminio Bertoni entworfene Modell bot außergewöhnlichen Komfort und fortschrittliche Aerodynamik und ermöglichte den Insassen angenehme und schnelle Fahrten.
Der Porsche 993 gilt allgemein als der letzte echte 911. Seine geschwungenen Linien haben zum Mythos des Porsche Turbo beigetragen. Das unnachahmliche Design des 911 wurde mit dem berühmten 6-Zylinder-Flachmotor kombiniert, um einen sofort erkennbaren Klang zu erzeugen. Dieses Wunderwerk der Technik hat es ermöglicht, dass sich die 1500 kg des 911 mehr als 290 km/h schnell fortbewegen können, wobei es nur 4,3 Sekunden dauert, bis die Nadel der Geschwindigkeitsanzeige die 100 km/h-Marke erreicht.
Teil der Offerte sind auch historische Automobile wie ein Lancia Aprilia, ein Bianchi S9 Viareggio und ein Lancia Andrea, die alle aus einer bedeutenden Privatsammlung in Turin stammen. Auch zeitlose Ikonen wie der Alfa Romeo Giulietta 1300, eine italienisches Symbol der 1950er und 1960er Jahre, sind dabei. Wer wirklich in die Frühzeit des Automobils eintauchen möchte, darf sich ungeniert auf einen Ceirano-Junior De Dion aus dem Jahr 1903 freuen, der von Giovanni Battista Ceirano, einem Pionier der Automobilindustrie, entworfen worden war.
Besuchen Sie am 23. November die Milano Autoclassica und erleben Sie Leidenschaft mit einer Auswahl von 45 ungewöhnlichen Modellen in der Auktion von Wannenes.
